一言で言えばどのように動作するか

エンジンは、互いに120度のずらしたフェーズで、4つの基本的なステップを実行する3つの熱グループで構成されています。

吸引は常にピストンの上昇中にケーシングで行われ、それは両方のスラットであり得るバルブによって調節され、ピストンがストロークを逆転させるとカムシャフトのように動作するクランクの立体構造によって送られる真菌が同じと接触してシリンダーの頭に1つを開く回転ディスクと次のシリンダーの中で。ピストンには2つの異なるアフターシュートがあり、カーターに向かうものが優れている点に注意してください。これはいくつかの利点を与える:同じストロークのために移動した空気の量が高いので、入力が頭にあり、排気光が通常通りシリンダーの下部に位置するので、燃焼電荷の良好な洗浄を行うことができます。だから、その領域では、ピストンがダウンするとうつ病になります。私がその領域に適切なバルブとスプレーを適用すると、空気と油の霧が弾性バンドの作業領域に右に入り、ピストンがピストン、スピオッティ、およびエンジンシャフトの端まで排出されるまでその霧を押し込むので、ピストンがポンプになる方向を逆転させると、すべての部品が忍び寄ります。明らかに、このn閉回路とリサイクルである必要があります.寒冷(カーター)に接触する熱い部分(ヘッド)を持つこのエンジンは、適切にピストンをサイジングすることによって、すでに過給を持っているので、潤滑ポンプとターボを必要としないはずの限り、おそらく空冷で動作する可能性があります。これらは、このような粗く説明されたエンジンの主な利点でなければなりません。